出國是件令人開心的事，但行前準備工作常讓人覺得很「阿雜」，不但要準備行李、安排住宿和交通，兌換外幣也不可少，若是隨行還有小EPOXY孩，攜帶物品有三頭六臂都扛不完，深怕一個小疏忽就會讓旅遊興致打折扣，好不容易準備妥當，又要開始焦慮出國人數愈來愈多，會不會在機場哪個通關環節卡住，眼看登機時間已到，只能手刀快跑到登機門。
其實，只要善加利用「自助報到」服務，出國再也不用慌慌張張，能以悠閒、輕鬆的步伐開啟旅EPOXY程，學習當一個聰明的旅人新妙招！
所謂「自助報到」即是不以傳統人工報到櫃檯的方式來check in，現今有許多航空公司推出「網路」、「手機APP」自助報到服務，旅客只要動動手指，1 分鐘內就能完成報到手續，旅客最早可於班機起飛前 24 至 48 小時辦理（時間及報到規定請依各航空公司官網規定為主），還能優先選擇自己心儀的座位，接著再到桃園機場，使用航空公司專屬的行李託運櫃檯託運行李即可。不但能避開人潮，又可以有更多時間在機場「慢」遊閒逛，桃園機場管制區內備有各式各樣免費服務設施，像是按摩椅、淋浴間等，出國旅客節省下來的時間，還能趁機讓自己好好紓壓，為接下來的旅程儲備能量。
EPOXY環氧樹脂除了對聚烯烴等非極性塑料粘結性不好之外，對於各種金屬材料如鋁、鐵、銅；非金屬材料如玻璃、木材、混凝土等；以及熱固性塑料如酚醛、氨基、不飽和聚酯等都有優良的粘接性能，因此有萬能膠之稱。環氧膠粘劑是結構膠粘劑的重要品種。由於環氧樹脂的絕緣性能高、結構強度大和密封性能好等許多獨特的優點，已在高低壓電器、電機和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應用，發展很快。主要用於：1．電器、電機絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、乾式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的製造。在電器工業中得到了快速發展。從常壓澆注、真空澆注已發展到自動壓力凝膠成型。
詳細一點來說，航空公司共有三種自助報到方式可供選擇，第一種為「網路報到」：旅客可於出發前，於航空公司網站登入姓名、訂位代號等資訊，依循報到網頁的指引操作，再自行印出登機證即可。第二種為「手機 App自助報到」：旅客必須事先下載航空公司專屬 App ，登錄個人航班等相關資訊完成報到，還能使用手機當作電子登機證，不用再列印出紙本，非常環保、節能減碳。
我們常見的環氧樹脂膠是在環氧樹脂EPOXY的基礎上對其特性再進行加工或改性，使其性能參數等可符合特定的要求，通常環氧樹脂膠也是需要有固化劑搭配才能使用，並且需要混合均勻後才能完全固化，所以一般環氧樹脂膠稱為A膠或主劑，固化劑稱為B膠或固化劑（硬化劑）。那我們若要反映環氧樹脂膠在固化前的主要特性有：顏色、粘度、比重、配比、凝膠時間、可使用時間、固化時間、觸變性（止流性）、硬度、表面張力等。環氧樹脂膠的粘度(Viscosity)是指膠體在流動中所產生的內部摩擦阻力，其數值由物質種類、溫度、濃度等因素決定，膠水的固化為液體向固化轉化的過程，從膠水開始反應起到膠體趨向固體時的臨界狀態的時間為「凝膠時間」，它是由環氧樹脂膠的混合量、溫度等因素決定。那觸變性是指膠體受外力觸動（例如：搖晃、攪拌、振動、超聲波等）時，隨著外力作用從稠變稀，當外界因素停止作用時，膠體又會恢復到原來時的稠度的現象。環氧樹脂膠的硬度(Hardness)是指材料對壓印、刮痕等外力的抵抗能力。根據試驗方法不同有邵氏(Shore)硬度、布氏(Brinell)硬度、洛氏(Rockwell)硬度、莫氏(Mohs)硬度、巴氏(Barcol)硬度、維氏(Vichers)硬度等。液體內部分子的吸引力使表面上的分子處於向內一種力作用下，這種力會使液體盡量縮小其表面積而形成平行於表面的力，稱為表面張力。或者說是液體表面相鄰兩部分間單位長度內的相互牽引力，它是分子力的一種表現。表面張力的單位是N/㎡。表面張力的大小與液體的性質、純度和溫度有關。
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